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PROGETTO PRIORITARIO EUROPEO
Fonte: Commissione Europea (ec.europa.eu)
Progetto Prioritario Europeo 26 - Asse ferroviario/stradale Ireland-United Kingdom-Europa continentale
TIPOLOGIA
Multimodale
PAESI COINVOLTI
Irlanda
Spagna
ORIGINE
Irlanda
TERMINE
Regno Unito
DESCRIZIONE
Questo asse si basa sul miglioramento della principale linea ferroviaria nord-sud in Irlanda (PP9) e dei collegamenti stradali tra Irlanda - Regno Unito - Benelux (PP13). Entrambi i progetti hanno contribuito a ridurre considerevolmente i tempi di percorrenza di passeggeri e merci tra i tre Stati. Tuttavia sono necessari ulteriori interventi in vista di un maggior sviluppo dei traffici tra l’Irlanda, il Regno Unito ed il continente europeo: in Irlanda è previsto un potenziamento delle principali autostrade e delle tratte interurbane, a nord e a sud di Dublino, che collegano le tre principali città dell'isola, nonché la realizzazione di un sistema di informazione sulla guida. Nel Regno Unito è previsto l’ammodernamento delle tratte ferroviarie Felixstowe Nuneaton e Crewe-Holyhead che si intersecano con la linea principale nord-sud, la West Coast Main Line (PP14). Si prevede, inoltre, di migliorare anche i collegamenti con i due principali porti della Gran Bretagna al fine di aumentare l'attuale capacità di movimentazione delle merci attraverso il Regno Unito. Infine l'elettrificazione e l'aggiornamento della linea ferroviaria Trans-Pennine da Hull a Liverpool aumenterà la capacità, migliorerà i tempi di percorrenza e ridurrà l'inquinamento. La lunghezza interessata è di 1034 km per la ferrovia e 603 km per la strada; rispettivamente i km completati sono 882 e 418. Nei campi successivi, Lunghezza e Km Completati, è riportato il totale di entrambe.
DOCUMENTAZIONE TECNICA
TEN T Trans-European Transport Network Implementation of the Priority Projects Progress Report- June 2010
SITO WEB
http://tentea.ec.europa.eu/en/ten-t_projects/30_priority_projects/priority_project_26/priority_project_26.htm
STAMPA SCHEDA
CARATTERISTICHE TECNICHE
Lunghezza (km)
1637
Km completati
1300
Inizio dei lavori
1996
Termine dei lavori
2020
Costo Totale (M€)
7.919,16
Totale investito (M€)
3.491,62
Anno di riferimento
2009
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