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INTERVENTI / Ferrovia / Italia / Lombardia
Linea ferroviaria Milano - Mortara: potenziamento
TIPOLOGIA DI INTERVENTO
Adeguamento / ammodernamento
OBIETTIVI
L'intervento è finalizzato al potenziamento della linea ferroviaria tra Milano e Mortara. Il progetto prevede il raddoppio della linea tra le stazioni di Milano S. Cristoforo e Mortara, per rispondere alle esigenze del trasporto pubblico regionale (si prevede un incremento di 120 treni regionali al giorno, e di 40 treni merci).
DESCRIZIONE INTERVENTO
Il progetto prevede il raddoppio della linea tra le stazioni di Milano S. Cristoforo e Mortara, per rispondere alle esigenze del trasporto pubblico regionale. La realizzazione del raddoppio è suddivisa in 6 sottoprogetti:
  • Sottoprogetto 1 (196.417.000 € ): Raddoppio tratta Milano S.Cristoforo– Albairate/Vermezzo (ex Cascina Bruciata). I lavori sono iniziati nel febbraio 2007 e sono stati completati nel dicembre 2009.
  • Sottoprogetto 2 (390.510.000 € ): Raddoppio tratta Albairate/Vermezzo – Parona Lomellina. Approvato in linea tecnica il progetto preliminare da parte del CIPE il 29/03/06. L'avvio del progetto definitivo è sospeso in quanto subordinato alla messa a disposizione da parte del CIPE dei finanziamenti necessari.
  • Sottoprogetto 3 (38.305.000 € ): Opere infrastrutturali e di mitigazione della tratta Milano Porta Romana – Milano San Cristoforo.
  • Sottoprogetto 4 (38.190.000 € ): Raddoppio tratta Parona Lomellina – Mortara.
  • Sottoprogetto 5 (1.278.000 € ): Progettazione delle nuove fermate di Porta Romana e Tibaldi.
  • Sottoprogetto 6 (35.000.000 € ): Realizzazione delle nuove fermate di Porta Romana e Tibaldi.
COMUNI INTERESSATI
Abbiategrasso (MI), Mortara (PV), Bressana Bottarone (PV)
» SCHEDA COMPLETA
Scheda aggiornata al 4/9/2014
INFRASTRUTTURE INTERESSATE
Linea ferroviaria Milano - Mortara
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