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INFRASTRUTTURE / Ferrovia / Linea ferroviaria complementare / Italia / Lombardia
Linea ferroviaria Saronno - Seregno
TIPOLOGIA
Linea ferroviaria complementare
PAESE
Italia
PROVINCE INTERESSATE
Monza Brianza, Varese
PRINCIPALI COMUNI ATTRAVERSATI
Saronno (VA), Cesano Maderno (MB), Seregno (MB)
ORIGINE
Saronno
TERMINE
Seregno
DESCRIZIONE
La linea ferroviaria Sarogno - Seregno era origininariamente adibita al solo traffico merci. A dicembre 2012 sono stati ultimati i progetti di potenziamento ed ammodernamento della linea che hanno riguardato il raddoppio selettivo di gran parte della tratta (8,2 km) con estensione del tracciato fino a 15,2 km di sviluppo totale, l’elettrificazione di tutti gli impianti e la riduzione ed automazione dei passaggi a livello da 18 a 6. L'ultimazione dei lavori ha permesso il prolungamento della linea S9 da Saronno a Seregno e il ripristino dell’unico collegamento ferroviario est-ovest dell’area Brianza, realizzando la connessione con l’aeroporto di Malpensa. La stazione di Saranno Sud rappresenta il nodo di interscambio con la direttrice Milano - Saronno - Novara, mentre presso la stazione di Cesano Maderno, inaugurata nel giugno 2011, è possibile l’interscambio con la Milano Bovisa - Asso. L’intervento, di competenza di FERROVIENORD, ha rappresentato un’ulteriore tappa per la realizzazione della “Gronda Nord” che si sviluppa lungo la direttrice Novara-Saronno-Seregno, per proseguire verso Bergamo attraverso la rete di RFI. L’attivazione della linea consente, ai treni in direzione est-ovest, di evitare il nodo ferroviario di Milano, decongestionando il traffico di passeggeri e merci.
ENTI DI GESTIONE
FERROVIENORD
» SCHEDA COMPLETA
Scheda aggiornata al 18/1/2013
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INFRASTRUTTURE COLLEGATE
Linea ferroviaria Seregno - Ponte S. Pietro
INTERVENTI PREVISTI
Linea ferroviaria Saronno - Seregno: adeguamento nodo di Saronno
Linea ferroviaria Saronno - Seregno: opere di riqualificazione
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